Wholesale Original Part Distributeur IC Chip TPS62420DRCR IC Chip
Produkt Attributen
| TYPE | BESKRIUWING |
| Kategory | Integrated Circuits (IC's) |
| Mfr | Texas Instruments |
| Searje | - |
| Pakket | Tape & Reel (TR) Tape snije (CT) Digi-Reel® |
| SPQ | 3000 T&R |
| Produkt Status | Aktyf |
| Funksje | Stap-Down |
| Utfier konfiguraasje | Posityf |
| Topology | Buck |
| Utfier Type | Ferstelber |
| Oantal útgongen | 2 |
| Spanning - Ynfier (min) | 2.5V |
| Spanning - Ynfier (Max) | 6V |
| Spanning - útfier (min/fêst) | 0,6V |
| Voltage - Output (Max) | 6V |
| Strom - Utfier | 600mA, 1A |
| Frekwinsje - Switching | 2.25MHz |
| Syngroane gelijkrichter | Ja |
| Operating Temperatuer | -40°C ~ 85°C (TA) |
| Mounting Type | Surface Mount |
| Pakket / saak | 10-VFDFN Exposed Pad |
| Supplier Device Package | 10-VSON (3x3) |
| Base Product Number | TPS62420 |
Mei de rappe groei fan LED-ferljochting yn autoelektronika binne nije LED-útdagings ûntstien.Dit artikel beskriuwt de wichtichste beheiningen dy't hjoeddedei ljochtkrêftûntwerpers tsjinkomme en ûndersiket hoe't dizze kinne wurde oanpakt mei MPS 'nije automotive LED-module - de MPM6010-AEC1 3.
De foardielen fan lange libbensdoer, lytse grutte en lege enerzjyferbrûk fan LED's passe perfekt by de behoeften fan hjoeddeistige miljeufreonlike auto's en hawwe bydroegen oan de populariteit fan LED's yn autoferljochting.Fan ambient ferljochting, sinjaal yndikatoaren, en digitale skerm efterljochting yn it ynterieur fan in auto te kearen sinjalen, rem ljochten, mist ljochten, en deiljochten oan 'e bûtenkant fan in auto, LED's wurde al brûkt oeral binnen en bûten.Yn 'e heine takomst wurde LED's ek ferwachte dat se halogen- as xenon-basearre hege-oandreaune koplampen ferfange.
De hjoeddeistige yngenieurs foar autoferljochting stean foar in oantal technyske útdagings by it ûntwerpen fan LED's om lytser en unyk te wêzen, wylst se tagelyk betrouberens, immuniteit foar elektromagnetyske ynterferinsje ferbetterje en thermyske prestaasjes optimalisearje.
Hege betrouberens is essensjeel yn auto-technyk, en dit is benammen wichtich yn bûtenferljochting fan auto's, wêrfan de status fan 'e auto (draaien, stopjen, alaarms, ensfh.) hinget.It algemiene prinsipe fan maksimalisearjen fan betrouberens is it minimalisearjen fan it oantal komponinten op it boerd: hoe minder de komponinten, hoe minder mooglike punten fan mislearring, en hoe minder materiaal nedich is.Hoe ienfâldiger it ûntwerp, hoe makliker it is om yn opdracht en op 'e merk te bringen.
Derneist, as LED-systemen krimpe, moat de byhearrende elektroanika dy't se driuwt ek krimpe.Ien mienskiplike manier om lytsere boerdûntwerpen te berikken is de wikselfrekwinsje fan 'e bestjoerder te ferheegjen, en dêrmei de grutte fan' e assosjearre induktors en kondensatoren te ferminderjen.Lykwols, hegere switching frekwinsjes feroarsaakje in steile ferheging fan elektromagnetyske ynterferinsje;de kwadraat relaasje tusken elektromagnetyske ynterferinsje en switch frekwinsje betsjut dat ferdûbeling fan de switch frekwinsje fergruttet elektromagnetyske hinderjen.Om dit probleem op te lossen, moatte ûntwerpers de sirkwy-yndieling optimalisearje en komponinten mei lege ferlies selektearje, wylst de gefoelige loops minimearje wêr't transiente streamingen aktyf binne;dizze gefoelige paden typysk befetsje switches, enerzjy opslach inductors, en decoupling capacitors.In oare manier om EMI te ferminderjen is it tafoegjen fan metalen shielding, dy't fansels komt mei in signifikante ferheging fan kosten, wat net akseptabel is foar de priisgefoelige ljochtmerk.
Fierder, hoewol LED's minder krêftich binne as halogeen- of gloeilampen, is thermyske behear noch altyd in wichtich probleem, om't it direkt relatearre is oan de libbensferwachting fan 'e LED.LED's binne bekend om har hûnderttûzenen oeren operaasje, mar hege knooppunttemperatueren kinne har libben feroarsaakje, en de hurde klimatyske omstannichheden wêryn't auto's kinne operearje kinne it LED-libben fierder ferminderje.
